ようやくキタコimapコントローラーが入荷しました。
Nメカが配線を取り付けて、最後にオイルクーラーが付いていないことに気付きました。
シフトアップ製のシリンダーヘッドから取り付けるタイプを取り付けます。
GROM用ですね。
オイルクーラーコアが今回から新しいタイプに変更になりました。
幅が今までのより広くなったようです。
しかし取り付けてみると少し違和感がある?
どうも取付け位置が低くて前のめりの感じ?
ここはNメカに任せて格好良く取り付けてもらいます。
アルミカラーを使って適切な位置に変更しました。
そしていよいよ火入れ式です。
モンキー125はセル仕様なのでセルボタンでスタートします。
ガソリンがインジェクターに届くまでと思っていましたが、あっさりと始動しました。
スパイラルチタンマフラーの音も嫌らしく無いサウンドで、奏でます。

今回はここまで。
Nメカが配線を取り付けて、最後にオイルクーラーが付いていないことに気付きました。
シフトアップ製のシリンダーヘッドから取り付けるタイプを取り付けます。
GROM用ですね。
オイルクーラーコアが今回から新しいタイプに変更になりました。
幅が今までのより広くなったようです。
しかし取り付けてみると少し違和感がある?
どうも取付け位置が低くて前のめりの感じ?
ここはNメカに任せて格好良く取り付けてもらいます。
アルミカラーを使って適切な位置に変更しました。
そしていよいよ火入れ式です。
モンキー125はセル仕様なのでセルボタンでスタートします。
ガソリンがインジェクターに届くまでと思っていましたが、あっさりと始動しました。
スパイラルチタンマフラーの音も嫌らしく無いサウンドで、奏でます。

今回はここまで。
