足回りはフロントフォークがテクニクスtascカートリッジフォーク、リヤショックはOVERレーシング製OVERナイトロンR3タイプを採用。ストリート仕様なのでリザーバータンク付まで必要無いとの結論です。









アウターチューブはカシマコート仕上げ












overナイトロンもボディはカシマコート仕上げです。

スイングアームもOVER製OVタイプスタビ無しSTDサイズです。
スタビほどの強度とチェーンと干渉して傷が付くのを嫌って敢えて無しです。

ホイールは同じくOVER製GP-Ⅴセット。新型5本スポークタイプのアルミ鍛造ホイールです。
チタンカラーが美しいですね。








ステップ類は同じくOVER製パックステップ4ポジションを選択。

ステムは純正ノーマルを採用。トップブリッジはOVER製を採用。

ハンドルはパイプハンドルを採用するので、パイプハンドル用です。
シフトアップのノーマルダウンハンドルを採用。

大まかなところはこんな感じで、作業状況によっては変更もありです。