エンジンは無事始動しました。

残りの処理がまだ残っています。

ハンドルグリップをこちらもドクターグリップに変更、PWK28キャブ用にシフトアップエアーファンネルも取り付けます

そしてオイルキャッチタンクも取り付けます。

そしてオーナーさまから依頼されたアールズオイルクーラーの取り付けも同時に行います。

取り付け後、試運転します。

エンジン始動はあっさりとかかります。

新たにSPL PWK28キャブにしましたので、微妙にセッティングが必要になりました。

Nメカがチョチョイとセットアップして、吹け上がりが良くなりました。

細かい部分の手直しして完成です。













SPL PWK28キャブキットです。スロットルレスポンスは最高ですよ！