ホンダ純正パーツが入荷しました。

欠品していたパーツを取り付けます。

リヤウインカー、LEDテールランプなどを取付していきます。

ウインカーアースの取り付け位置でウインカーが作動しないので、しっかりとアースをとります。

シートボルト、チェンジボルト、メーターケーブルなどなどを取付してほぼ完了です。

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8インチスタイルですがダウンマフラー仕様です。



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フロントフォークは定番のシフトアップΦ27フロントフォークにシフトアップディスクキットの組み合わせです。
タイヤ&ホイールはキタコ製8インチ入門キット(2.5J+3.5J-8)



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エンジンはリメイク108ccキット(キタコNewSTD108ccボア&ストロークアップキット)

ミッションはキタコ5速クロスタイプ3、クラッチはキタコ強化3枚クラッチキットです。

クラッチカバーはバフ処理でピカピカになっています。

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マフラーはOVERレーシングGPパフォーマンスチタンレーシング(ショートサイレンサー)

抜けの良いマフラーですが音量は高め。

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シートはオリジナルカスタムシート(ゲルではありません)グラブバーはGクラフトアジャスタブルグラブバー。

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メーターはタケガワLCDスピード&タコメーターキットです。ハンドルはノーマル純正です。

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キャブレターはVM26キャブキットにDNAパワーフィルターです。

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スイングアームはオリジナル5cmアルミスイングアームです。リヤショックはシフトアップ。

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ライトステーはシフトアップビレットライトステーです。クランプ部分が設計が古そうですね。

ウインカーもPOSHフェイススーパーバイクウインカーを採用。