エンジンを換装したのですが、どうもクラッチの切れが悪いようです。

気になったのでクラッチカバーを外して中身を点検しましょう。

やはり思っていた感じでした。

素早く修正してカバーを取り付けます。

良くなりました。スパッ！と切れるようになりました。

PC20キャブになりましたので、ハイスロの巻き取り量が変わりましたので、こちらも調整します。

キャブレターのアイドリングを少し上げました。

いいですね！またまた乗りたくなりました。

今日の帰りはくまモンで帰りましょう。