ブリーザーホース交換でしたのでオイルキャッチタンクから外そうとしましたら、「あらっ?なんかタンクがぐらぐらする?」

キャッチタンクを外すと裏側のステーが折れかけていて、もう少しで完全分離しそうでした。

排気量も124.8ccなので、ある程度振動も加味されますが・・・

新しいタンクを用意したので確認。

新しい方はステーが強化されています。


R16799


R16800

この折り目が付いている部分です。


R16801


新しいキャッチタンクはステーも広いです。


R16802


タンク分も蓋がストレートです。またニップルが短い。

R16803


新しいタンクはラウンドしています。またニップルも長い。