コンプリートエンジンを無事換装しました。


R10882


キャブレターもVM26キャブからSPLPWK28キャブレターに変更します。

オイルクーラーホースも従来は#6ホースを使用していましたが、こちらも#4ホースに変更します。

モンキークラスのエンジンなので油圧の安定を狙って敢えて#4に変更します。