Mさまのモンキーの続きです。
ブレーキホースの長さを測り終えたので、マスター交換などなど行います。

ブレーキマスターはFrandoラジアルポンプマスターからゲイルスピードラジアルポンプマスターに変更です。

ゲイルスピードラジアルポンプマスターVRCタイプはFrandoと同じく、14φピストンですがアルミ鍛造ボディの造りなので造りも高級感のあるマスターです。

ブレーキディスクも同様に、キタコ製フローティングディスクに変更。

リヤもディスクローターをキタコ製に変更します。

Nメカの手でサクサクと外され、そして取り付けします。

ブレーキスイッチがメーカーの不良で、納期が遅れましたがなんとか取り付け完了。

これで日曜日の初詣ツーには間に合いました。

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